需求旺盛，企業(yè)擴大生產“全市鋰電行業(yè)上半年收入正是去年全年的收入”
山東瑞富鋰業(yè)有限公司目前年產能3.5萬噸，位居全國鋰鹽生產企業(yè)前三位，棗莊鋰電產品200多種，正極材料10萬噸，負極材料4萬噸，隔膜16億平方米，電解液13萬噸，電池10gwh，拆卸能力4000噸，上半年實現全市鋰離子產業(yè)收入26.8億元。
深圳市科達利實業(yè)有限公司是中國50強鋰電公司之一，7月下旬舉行了一次合同簽約儀式，投資在棗莊建造新能源汽車動力電池的精密結構部件。有趣的是，該公司在簽署合同之前并沒有到棗莊進行實地考察。這是一個投資20億元人民幣的計劃，涵蓋260多畝大型項目，有的令人難以置信。但這是產業(yè)鏈投資、大型項目拉動效應的展示。
在風口下，眼睛應該長著考慮鋰的稀缺性，許多企業(yè)布置鈉離子電池和全固態(tài)電池研發(fā)
“鋰離子行業(yè)正處于風口浪尖，我們需要提前做好計劃。我們公司選擇項目的默認標準是，主要創(chuàng)造者的技術應至少領先行業(yè)3至5年，否則他們很容易趕上。”.科技公司必須三條腿走路——技術、產品和市場，而研發(fā)必須發(fā)揮絕對重要的作用。”
及早防范風險，加強合作，上游原料利潤率高，利潤率越低向產業(yè)鏈下游走。
企業(yè)必須要早建立“護城河”，只靠單一產品質量很難抵御金融市場經濟風險；“在招引項目時，我們也越來越受到重視學生提升文化產業(yè)發(fā)展鏈條的關聯度，提高自己產品本地化配套率”；加強企業(yè)間關聯度，并非一件非常簡單的事。
今年上半年，山東省新能源汽車產量同比增長261%，新能源汽車超限額零售額同比增長184.4%。 全國上半年新能源汽車產銷量分別達到266.1萬輛和260萬輛，同比增長120%。
作為新能源汽車的主流選擇，鋰離子電池行業(yè)近年來的快速增長被視為“風口”已經到來。在風口下，山東鋰電行業(yè)的現狀，能夠在“軌道”上占據什么位置？
需求旺盛，企業(yè)擴產
8月4日，肥城，山東瑞福鋰業(yè)有限責任公司通過總控室內，兩名值班工作人員通過數智工廠企業(yè)管理信息平臺，眼睛緊盯各環(huán)節(jié)進行運行發(fā)展情況，年產2.5萬噸電池級碳酸鋰生產線和年產1萬噸電池級氫氧化鋰生產線技術正在不斷運轉。
公司副總經理陸燕鵬表示，鋰輝石經過煅燒、酸化、冷卻、凈化等多種工藝處理后，最終形成電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰兩大優(yōu)勢產品。
“鋰是一種稀缺資源，鋰礦主要位于海外。由于下游需求強勁，鋰鹽的價格一直在攀升。2020年，價格為每噸4萬元，2021年漲到每噸100元。今年最貴的時候是52萬元，現在是每噸40多萬元?！睆?月到6月，公司的產值是38.3億元，比去年同期增長了35.4億元。
富力鋰業(yè)邁入鋰電池行業(yè)大門已有10年。早在2010年，時任明瑞化工董事長的王就意識到其硫酸、蒸汽等初級產品經不起市場波動，在諸多轉型方向上選擇了鋰電池，并與福州大學的專業(yè)團隊合作，新成立了瑞福鋰業(yè)。技改后新增鋰輝石提鋰線，產量不斷擴大。目前鋰鹽年產能3.5萬噸，位居全國前三。
“公司進行新增的投資10億元、年產3萬噸的碳酸鋰產品項目研究進展可以順利，即將學習投入試生產?！眳窝御i補充道。
棗莊，曾經是著名的煤炭城市，它的南面約200公里，東面略近。 2003年以來，這里自發(fā)形成了一批生產電解液、電池和正極材料的鋰離子企業(yè)，大量企業(yè)因種種原因被關閉，一度只有山東精工電子科技有限公司。
如今，棗莊有57家鋰電公司。棗莊能源局局長劉忠波表示: “棗莊的鋰離子產業(yè)已經發(fā)展了近20年，擁有大量的技術、人才和市場積累。這導致了雙碳目標下的爆炸性增長，并為鋰離子產業(yè)帶來了新的春天?！?/p>
在位于棗莊高新區(qū)的精工電子展廳，我們看到了該公司生產的鋰離子電池正極材料、鋰離子電池以及各種儲能產品。
“這種儲能機柜多銷往歐美，用于中國家庭儲能；鋰電池技術產品占全球高爾夫球車市場的95％，是全球三大高爾夫球車巨頭的供應商；這款醫(yī)用設備用的是磷酸鐵鋰電池，體積小、容量大、安全生產性能高，曾配備到火神山醫(yī)院通過無線網絡移動互聯網醫(yī)療車上，以減少我們醫(yī)護管理人員與患者的接觸，降低風險傳染可能性……”精工電子企管部經理王然邊走邊介紹，精工電子主要走定制化產品設計路線，根據企業(yè)客戶需要對這些產品質量不斷變化進行教育改造結構升級，產品更新迭代比較快。比如，高爾夫球包車所用的電池系統(tǒng)最初只是學生提供重要動力，現在社會增加了一個智能化的功能，可以有效實現信息自動跟隨。
鋰電池主要用于新能源汽車、電化學儲能和消費電子領域，其原材料包括正極、負極、電解質及其溶劑、隔膜等。 在精工電子展廳，棗莊還有其他鋰離子電氣企業(yè)生產的電解液、隔膜、負極材料等產品。 王然表示，通過這樣的集中展示，基本上可以使棗莊鋰離子電力產業(yè)鏈上的主要企業(yè)及其產品清晰可見。
目前，棗莊有鋰離子產品200多種，正極材料10萬噸，負極材料4萬噸，隔膜16億平方米，電解質13萬噸，電池10gw，可拆卸容量40萬噸?！敖衲晟习肽辏撌袖囯x子產業(yè)實現收入26.8億元，這恰好是去年全年的收入,”劉。
棗莊市臺兒莊經濟開發(fā)區(qū)管委會招商部部長李冠軍說，臺兒莊區(qū)以前沒有鋰電池產業(yè)，2016年才開始發(fā)展，但發(fā)展速度很快。目前，鋰電池產業(yè)園內有豐源鋰能有限公司、田可新能源有限公司等多家企業(yè)。
“公司成立于2018年12月，是一家集專業(yè)進行研發(fā)、生產和銷售鋰離子電池及電池組為一體的鋰電新能源發(fā)展高新信息技術提高企業(yè)，主攻高倍率動力汽車電池細分目標市場，擁有一個核心文化產品26個品類。2021年公司經濟產值已經實現2.5億元，較2020年增長11倍。”天科新能源品質管理經理孫先富說，公司利用現有年產0.5GWh半固態(tài)鋰電池安全生產經營能力，生產活動規(guī)模已難以得到滿足中國市場環(huán)境需求，目前正積極有效推動社會總投資10.6億元、年產2GWh高能高倍方型鋁殼鋰電池項目工程建設。
提高優(yōu)補短，聚“鋰”電位
產業(yè)鏈投資結果顯示，一家公司沒有實地考察投資20億元
“現在鋰電池區(qū)域競爭激烈，棗莊的優(yōu)勢在于產業(yè)鏈比較完整。今年省政府工作報告指出，“支持棗莊鋰電池產業(yè)集聚發(fā)展”。棗莊市突出鋰電產業(yè)‘第一名’，要素優(yōu)先、人才優(yōu)先、政策支持優(yōu)先?！箘⒅胁f。
欣旺達電子技術股份發(fā)展有限責任公司是國內研究鋰電池領域進行排名靠前的企業(yè)，其投資200億元的欣旺達動力汽車電池及配套建設項目，就得學習到了的實打實的支持。山東欣旺達新能源科技有限以及公司通過總經理王海平，指著展板上的一個中國數字說，“項目管理用地1328畝，而且可以集中連片，很難得。公司在很多不同地方有生產實踐基地，棗莊高新區(qū)的這個工程項目是規(guī)模達到最大的。近期目標公司又在籌劃工作項目二期、三期各增加一條BEV拉線，完全投產后，年產量將由30GWh增長到50GWh?！?/p>
在登陸棗莊之前，這個項目已經被很多地方贏得。 "除了當地政府的誠意，我們也看到了這里的區(qū)位優(yōu)勢。 這里是山東省最南端，離公司服務的華北、華中、華東地區(qū)的客戶不遠。 實現全覆蓋，降低物流成本。 王海平說。
深圳市科達利實業(yè)有限公司是中國50強鋰電公司之一，7月下旬舉行了一次合同簽約儀式，投資在棗莊建造新能源汽車動力電池的精密結構部件。有趣的是，該公司在簽署合同之前并沒有到棗莊進行實地考察。這是一個投資20億元人民幣的計劃，涵蓋260多畝大型項目，有的令人難以置信。但這是產業(yè)鏈投資、大型項目拉動效應的展示。
原來，科達利公司是欣旺達公司的“老熟人”，其鋰電池蓋、鋰電池外殼等產品主要供應給欣旺達公司。“當時我們公司簽約棗莊的消息發(fā)出后，科達利公司第二天就與棗莊高新區(qū)對接了?！啤涣骱螅咝聟^(qū)派人考察企業(yè)，項目很快落地?！雇鹾Ｆ秸f。
了解到，不少鋰電企業(yè)的產品要出口，上半年全國鋰電池出口經濟增長75.3％。因此，出口市場是否可以便捷對企業(yè)發(fā)展而言具有十分非常重要。
鑒于鋰產品通關檢查流程復雜、檢查周期長，棗莊海關創(chuàng)新實施了“預約檢查、集中檢查，即申請即檢、快速發(fā)證”的檢查模式，為企業(yè)節(jié)省了60%以上的檢查等待時間。 在肥城，考慮鋰電還有另一個起點。 "肥城的優(yōu)勢在于前端的原材料優(yōu)勢，以及泰安烏蘭科技孵化有限公司的研發(fā)和改造能力。 重點推進電池制造、鋰電池組裝等中游產業(yè)，對下游產業(yè)進行前瞻性布局。 加快構建鋰精礦加工、堿性鋰鹽、正負電極材料、電池組件、廢電池回收等全生命周期產業(yè)鏈。 肥城市商務局二級主任李恒光表示，今年肥城市鋰離子電力產業(yè)被評為山東省獨特的產業(yè)集群。
鋰電公司都是用電大戶，呂延鵬說，瑞富鋰一個月的電費在一百萬元左右，而且因為擴張，還有一定的蒸汽不足。王還提到，精工電子1月份的收費約為200萬元人民幣。
人們注意到，瑞福鋰業(yè)和精工電子的工廠已經安裝了光伏發(fā)電設備，其中一部分補充了具有移峰儲能的儲能電池，但更換量有限。
“在市里的支持下，泰安瑞賽昊環(huán)保企業(yè)科技發(fā)展有限責任公司進行投資15億元，建設了鋰電新材料動力源項目，可為學生我們自己公司滿負荷生產生活所需蒸汽和硫酸可以提供一個充足社會保障，并利用余熱發(fā)電，供瑞福鋰業(yè)使用?！眳窝御i說。
數字授權還可以有效地降低成本。 陸燕鵬表示，通過政府資助和與華為的合作，公司已經建立了一個數字智能工廠管理平臺，可以實時監(jiān)控運行和能耗，并將設備維護成本降低10%以上。 鋰輝石晶體轉化率提高到98%以上，綜合效益每年提高800多萬元。 下一步，我們將繼續(xù)深化與華為的合作，擴大應用范圍。
棗莊能源局新能源司司長張明柱表示: “為了實現本地新能源的采用，大幅降低企業(yè)用電成本，高新區(qū)已與新旺達綜合能源公司簽署合同，建設一個資源-電網-電荷-存儲一體化項目?！?。通過部署光伏發(fā)電、儲能和智能能源調度控制系統(tǒng)，對綜合示范區(qū)的供配電設施進行總體規(guī)劃，共同開發(fā)新型電力系統(tǒng)，滿足綜合示范區(qū)用戶的能源需求?！?/p>
風口之下，眼量宜長
考慮到鋰的稀缺性，很多企業(yè)都布局了鈉離子電池和全固態(tài)電池的研發(fā)。
8月4日，蔚藍科技發(fā)展企業(yè)孵化器，山東宏勻科技水平有限責任公司總經理宋杰帶領我們團隊管理正在進行研究不斷完善我國進入中試階段的成果。進入孵化器幾年來，該團隊合作研發(fā)的三元正極材料等多個工程項目挺進了中試階段，產業(yè)化廠房正在努力建設，所需的特殊加工處理設備也正在購置中。
目前，團隊中有20位碩士和博士，其中很多人都從事過龍頭企業(yè)的研發(fā)，我們致力于研發(fā)，而不僅僅是數量。 之所以選擇這里，是因為天藍科技企業(yè)孵化器在成熟孵化、融資、運營和產業(yè)化方面都有經驗。 宋杰說。
烏蘭科技孵化器總經理吳曉鵬說：公司的立場不是復制，不是跟隨，是創(chuàng)造。 鋰電行業(yè)處于發(fā)展的先期，應該提前布局，我公司選擇項目的默認標準是主要創(chuàng)作者的技術成果領先行業(yè)至少3-5年，否則很容易趕上。 科技型企業(yè)必須有技術、產品和市場三條腿才能走，而研發(fā)要占據絕對重要的組成部分。
他舉例說，一位來自南方大學的教授之前訪問過Azure科技企業(yè)，希望將該項目放入孵化器。但考慮到手中的技術成果可能只能領先行業(yè)一年左右，他沒有讓自己的項目落地。“這個行業(yè)就是這樣。沒有一定程度的領導是不行的。
雖然我國已在細分行業(yè)發(fā)展領域已經占據絕對優(yōu)勢，精工電子也在提前進行布局。技術部經理孫浩說：“公司企業(yè)目前我們正在不斷研發(fā)高密度、高能量的材料。”除了信息技術產業(yè)布局，還在向下游拓展，與“星駕換電”合作，提供換電池系統(tǒng)服務。
聯宏新材料科技有限公司位于滕州魯南高科化工園區(qū)，最初在特種化工產品領域開發(fā)多年，去年開始布局新能源材料領域。
聯鴻新材料生產和管理中心副總經理譚燕燕說: “該公司年產10萬噸鋰電材料的項目正在建設中。所生產的碳酸鹽產品主要用作鋰電池電解液的溶劑。需求正迅速增長，市場前景廣闊?！?該項目每年捕獲和利用5萬噸二氧化碳，這是一個很好的封存?！?/p>
考慮到鋰的稀缺性，很多企業(yè)都布局了鈉離子電池和全固態(tài)電池的研發(fā)，也有企業(yè)嘗試逐步回收鋰電池。
山東電立得動力發(fā)展科技水平有限責任公司進行綜合部經理廖明明說：“公司加強了對鋰電池循環(huán)回收企業(yè)綜合開發(fā)利用信息技術的研究，還上了一條中國自動化干法回收的產線，目前我國處于中試階段，年可拆解鋰電池0.4萬噸?！?/p>
瑞富鋰業(yè)在安排回收項目的同時，加快了低品位鋰的提取技術研究，提高了我國低品位鋰礦的利用率。
在實現大功率半固態(tài)電池規(guī)模產品離線后，天科新能源向國外配送?！叭ツ?2月，我們與歐洲最大的鉛酸電池制造商 TAB 簽署了一項合資協(xié)議，通過技術投資在歐洲建設一個2千兆瓦時的磷酸鋰鐵電池項目。”。
關注企業(yè)的未來，不能不關注人才。在藍色科技企業(yè)孵化器里，人才引進要么全職，要么彈性。只要他們來，孵化器幫助成立公司，項目創(chuàng)意人員占股51%，RD人員待遇有保障。“以前是彈性引進一個大研究所的研究員。在這里工作了幾年后，他決定今年辭職去從事RD和工業(yè)化。」吳對說道。
目前，蔚藍科技與中科院物理所、上海硅酸鹽研究所、山東師范大學等高?？蒲性核⒘似髽I(yè)產學研進行合作經濟關系，引進培養(yǎng)高層次管理人才30余名，主攻鋰電池發(fā)展關鍵技術材料的研發(fā)中試，研發(fā)中試項目14個。
在引進人才的基礎上，棗莊市還加大了地方人才的培養(yǎng)力度，在棗莊市學院設立了鋰離子電力工業(yè)學院。 與共建企業(yè)共同打造集人才培養(yǎng)、科研、技術創(chuàng)新、企業(yè)服務、學生創(chuàng)業(yè)于一體的示范性創(chuàng)新平臺。
早防風險，加強合作
上游原材料利潤率較高，下游產業(yè)鏈利潤率較低
目前鋰電池行業(yè)處于倒掛盈利階段，上游原材料利潤率高。產業(yè)鏈越往下，利潤率越低。面對激烈的競爭，鋰電池網點上、中、下游都有一些“冷思考”。
“隨著我國新能源汽車對電池續(xù)航里程、安全生產性能的要求企業(yè)越來越高，傳導到上游就是對碳酸鋰的純度要求學生越來越高，尤其是對含磁物等雜質的含量要求更嚴，這就需要通過我們不斷提高信息技術管理水平，保持市場競爭環(huán)境優(yōu)勢?！眳窝御i說。
雖然進入鋰離子產業(yè)的時間不長，但譚燕巖清醒地意識到，企業(yè)必須盡早建立“護城河”，單靠單一產品很難抵御市場風險。 企業(yè)的護城河是其優(yōu)勢所在，即保護自己免受市場風險。 現在很多企業(yè)都在做電解質相關產品，包括很多化工企業(yè)也在做電解質相關產品，他們有原材料的優(yōu)勢，一些小工廠需要從外部采購原材料，這自然不占優(yōu)勢。 當產品價格高時，還能支撐。 當技術升級和更多產能釋放時，價格可能會下降，無法支持當前的開發(fā)模式。 譚艷艷表示，目前產業(yè)鏈利潤上下顛倒的異?，F象，一個健康的產業(yè)鏈必須有合理的利潤分配。隨著發(fā)展，價格將回歸理性。
孫賢福還承認，目前天科新能源雖然技術先進，市場需求量大，但一些大型企業(yè)提前綁定原材料，中小企業(yè)獲得原材料越來越困難，導致訂單交貨周期越來越長。這應該引起整個產業(yè)鏈的高度重視。
“在吸引項目時，我們也越來越注重提高產業(yè)鏈的關聯度，提高產品本地化的匹配率。」劉中伯說。
新招引的山海新材料技術項目在魯南化工產業(yè)園區(qū)就形成了自己一個小的鏈條。“我們可以利用工業(yè)園區(qū)內聯泓新材料等企業(yè)的化工管理產品進行生產過程中電解液添加劑，全部投產后能達到20萬噸產能。因為對于這類原材料都是屬于危化品運輸，相比建在其他國家城市，每年可節(jié)省運費1.5億元?！鄙綎|山海新能源汽車有限責任公司需要總經理王冬春說。
加強相互聯系不是一件簡單的事情。 廖明明說：“根據電池的性質，對電解液比例的要求也是不同的，可以根據客戶的需要進行相應的調整，產業(yè)鏈的協(xié)調和支持也應與企業(yè)的實際情況相適應?！?過去公司的原材料大部分來自省外，現在公司與剛剛登陸臺兒莊的卓耀紅新能源項目建立了原材料供應合作關系，實現了本地匹配。
看到棗莊高新區(qū)鋰電產業(yè)經濟發(fā)展的良好勢頭，山東小蟻電動汽車科技水平有限責任公司也在這里布局兩輪、三輪電動車整車廠。公司財務副總經理蔣延安說，“大家都看好鋰電的未來，這是一個毋庸置疑的。以前企業(yè)還需要通過尋找目標市場，現在是市場上在主動積極尋找鋰電池電動車。現在需要我們不著急銷售，暫時向市場投放了1000多輛，根據不同用戶可以體驗再進行分析調整結構優(yōu)化，先做好產品品質，再走量?！?/p>
為加快整車對產業(yè)鏈的帶動作用，棗莊加大吸引力度，投資30億元的金鵬智能專用車項目、雷勃電動裝載機、漢諾專用車等項目簽約落地。9月2日-4日，2022中國(棗莊)國際鋰電產業(yè)展覽會將在棗莊會展中心舉辦，為鋰電全產業(yè)鏈發(fā)展搭建交流合作平臺。