隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電池技術(shù)的革新成為了推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵。近日，寧德時(shí)代在2024年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上發(fā)布了全球首款兼具1000km續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS，再次刷新了行業(yè)紀(jì)錄。

神行PLUS電池以其超級(jí)續(xù)航能力，讓新能源汽車的暢行半徑大幅拓展，從北京開(kāi)到南京無(wú)需中途充電。這背后是寧德時(shí)代在電池技術(shù)方面的持續(xù)突破和創(chuàng)新。顆粒級(jí)配技術(shù)、三維蜂巢狀材料以及行業(yè)首創(chuàng)的一體式外殼結(jié)構(gòu)等技術(shù)的應(yīng)用，使得電芯能量密度再創(chuàng)新高。同時(shí)，神行電池系統(tǒng)能量密度首度突破200Wh/kg大關(guān)，為整車?yán)m(xù)航超過(guò)1000km提供了可能。

而在電池生產(chǎn)過(guò)程中，鋰電窯爐外軌自動(dòng)循環(huán)線發(fā)揮了重要作用。這種先進(jìn)的生產(chǎn)線通過(guò)自動(dòng)化和智能化的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電池生產(chǎn)過(guò)程中的高效、穩(wěn)定和可控。從原材料的投放到成品的下線，整個(gè)生產(chǎn)流程都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，大大提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

更值得一提的是，神行PLUS電池不僅續(xù)航長(zhǎng)，充電速度也極快。充電10分鐘即可補(bǔ)能600km，遠(yuǎn)超行業(yè)水平。這得益于寧德時(shí)代在電池材料、結(jié)構(gòu)和充電技術(shù)等方面的創(chuàng)新。快離子導(dǎo)體包覆、過(guò)渡金屬摻雜、新型納米包覆等技術(shù)以及AI智能極化模型等先進(jìn)算法的應(yīng)用，使得神行PLUS電池的充電速度得到了大幅提升。

寧德時(shí)代不僅在電池技術(shù)和生產(chǎn)工藝上不斷創(chuàng)新，還致力于構(gòu)建完整的超充生態(tài)閉環(huán)。公司推出了神行超充網(wǎng)絡(luò)，并攜手華為、星星充電等行業(yè)伙伴，為車主提供便捷、實(shí)惠的用車體驗(yàn)。同時(shí)，寧德時(shí)代還推出了神行車主俱樂(lè)部，提供全方位服務(wù)，讓車主享受到無(wú)憂的用車體驗(yàn)。

寧德時(shí)代以神行PLUS為引領(lǐng)，整合超充電池產(chǎn)品、超充網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和超充車主服務(wù)，打造完整的超充閉環(huán)生態(tài)。這一舉措不僅推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)全面進(jìn)入超充時(shí)代，也展示了寧德時(shí)代在技術(shù)創(chuàng)新和美好生活追求方面的堅(jiān)定決心。

綜上所述，寧德時(shí)代通過(guò)神行PLUS電池和鋰電窯爐外軌自動(dòng)循環(huán)線的創(chuàng)新融合，實(shí)現(xiàn)了電池生產(chǎn)的高效與智能化，推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的拓展，我們有理由相信，寧德時(shí)代將繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)邁向更加美好的未來(lái)。