13日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，介紹“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。針對提高冷鏈物流領(lǐng)域能效的相關(guān)問題，國家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長張江波表示，要加快淘汰高排放的冷藏車，鼓勵新的或更新的冷藏車采用新能源車型。

這是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟和社會系統(tǒng)性變革。冷鏈物流必須將綠色發(fā)展理念貫穿于整個鏈條和各個領(lǐng)域，為促進碳高峰和碳中和的實現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻。為此，規(guī)劃始終堅持“綠色發(fā)展”的理念和原則，圍繞“四多”從發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)到措施進行系統(tǒng)部署。

第一，更加重視技術(shù)裝備的研發(fā)。圍繞重點共性技術(shù)問題，部署國家技術(shù)研究，加強能效、可再生能源利用、環(huán)保制冷劑、安全應(yīng)用等基礎(chǔ)研究。同時，研發(fā)和應(yīng)用符合冷鏈物流特點的冷庫周轉(zhuǎn)箱、保溫包裝、保溫蓋等。

第二，更加注重提高設(shè)施和設(shè)備的效率。加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵新型或更新型冷藏車采用新能源車型。鼓勵企業(yè)對在用冷庫和低溫加工設(shè)備設(shè)施進行節(jié)能改造。淘汰舊的高耗能冷庫和制冷設(shè)施及設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行國家新冷庫和其他設(shè)施節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的要求。鼓勵使用綠色、低碳和高效的制冷劑和隔熱消耗品。

第三，注重運輸組織模式的優(yōu)化。加強冷鏈運輸一體化運作，大力發(fā)展鐵路冷鏈列車等干線運輸方式，進一步提高鐵路、水運在中長途冷鏈物流干線運輸中的比重。協(xié)調(diào)公路、鐵路、水運、航空、郵政等多種運輸方式，積極發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運。支持冷鏈直掛運輸?shù)陌l(fā)展，并將其有機地整合到公路直掛運輸系統(tǒng)中。

第四，更加注重制度環(huán)境保護的發(fā)展。研究制定冷藏車、冷藏車能效標(biāo)準(zhǔn)，完善綠色冷鏈物流技術(shù)和設(shè)備認(rèn)證鑒定體系。研究制定綠色冷鏈技術(shù)及節(jié)能設(shè)施設(shè)備推廣目錄，鼓勵使用綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保的冷藏車及配套設(shè)備設(shè)施。

同時，為推動上述工作的實施，本規(guī)劃還提出了冷鏈干線運輸規(guī)模提升項目、冷鏈物流設(shè)施綠色改造項目、新能源城市配送冷藏車更新項目、，以及冷鏈物流設(shè)備更新項目，以進一步細化相關(guān)工作任務(wù)，明確職責(zé)分工，幫助冷鏈物流實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。