據(jù)媒體報道，濟南費迪電池項目近日正式啟動。該項目位于濟南高新區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)，計劃總投資約100億元。計劃建設(shè)16條動力電池生產(chǎn)線，全產(chǎn)能30gwh/a。

據(jù)悉，憑借比亞迪在電池領(lǐng)域20多年的經(jīng)驗，濟南威爾第電池有限公司專注于動力電池的生產(chǎn)制造，采用了世界.領(lǐng)先的最新一代全自動鋰電池生產(chǎn)工藝，并為全球客戶提供動力電池解決方案，同時為濟南和國內(nèi)比亞迪汽車項目提供產(chǎn)品。

在濟南費迪電池產(chǎn)業(yè)園舉行的電池項目對接活動上，濟南高新區(qū)還與比亞迪半導(dǎo)體有限公司簽署了《比亞迪半導(dǎo)體濟南研發(fā)中心項目入駐協(xié)議》

比亞迪半導(dǎo)體濟南研發(fā)中心將圍繞比亞迪半導(dǎo)體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，開展研發(fā)，電力半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體等相關(guān)產(chǎn)品的銷售和服務(wù)，致力于打造集關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和芯片銷售服務(wù)于一體的世界.知名、國內(nèi)一流的新技術(shù)研發(fā)中心。

除濟南項目外，近日，威爾第電池也在南寧、廣西、貴陽、貴州、紹興、浙江等地傳出新消息：

$}7月5日，廣西東盟威爾第電池有限公司成立，注冊資本5000萬元，法定代表人何龍。其經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、電池部件生產(chǎn)、電池部件銷售、電子特種材料制造、電子特種材料研發(fā)新材料技術(shù)研發(fā)、儲能技術(shù)服務(wù)、新能源汽車廢動力電池回收利用和梯次利用，該公司是比亞迪全資子公司威爾第電池有限公司的全資子公司。

6月27日，貴陽市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布文件，表示威爾第電池將在貴州省貴陽市擴大生產(chǎn)，并建設(shè)年產(chǎn)15gwh動力電池的二期工廠。項目總投資30.17億元。6月14日，紹興嵊州威爾第電池生產(chǎn)基地項目第一條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。該項目總投資約130億元，分兩期建設(shè)。

其中，項目一期投資70億元建設(shè)年產(chǎn)15gwh新能源OA電池（DMI用葉片電池）項目，全部項目建成后預(yù)計年產(chǎn)值100億元；該項目二期投資約60億元，占地面積約1000畝，建設(shè)年產(chǎn)15gwh的新能源QH電池項目。

根據(jù)比亞迪發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，6月份公司新能源汽車動力電池和儲能電池總裝機容量約為6.859gwh，上半年累計裝機容量約為34.042gwh。值得注意的是，7月14日晚，比亞迪發(fā)布了業(yè)績預(yù)測。2022年上半年，公司預(yù)計實現(xiàn)凈利潤28億元-36億元，同比增長138.59%-206.76%。

2021，比亞迪實現(xiàn)凈利潤30.45億元。根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)，今年上半年的凈利潤有望趕上去年的水平。7月18日，在二級市場，比亞迪處于動蕩的市場中，小幅下跌1.09元或0.32%，收于337.10元/股，總市值為9713億元。